Hijsblokken kunnen gebruikt worden in overeenstemming met de ontwerpspecificaties en zijn over het algemeen bedoeld voor spannen en trekken.
Hijsblokken kunnen niet gebruikt worden voor slepen tenzij deze speciaal hiervoor ontworpen zijn voor dat doel gemarkeerd.
Voetblokken dienen enkel ter geleiding en niet voor het hijsen en mogen uitsluitend in gesloten toestand worden gebruikt.
Voor het gebruik van staalkabelblokken moet er rekening gehouden worden met de belasting van de lagers ( zie tekening hier beneden)
Blokken dienen jaarlijks te worden geïnspecteerd door een deskundige instantie.
Blokken dienen elk 4 jaar gedemonteerd, schoongemaakt en geinspecteerd te worden op eventuele slijtage, scheuren en getest te worden door een deskundige instantie.
De ketting takel is een toestel dat aan een ketting opgehangen last ( de hijsketting ) kan tillen en dalen middels de menselijke kracht die op een tweede ketting ( de bedrijfsketting ) aangebracht wordt en om deze last in positie te houden. De ketting takel wordt op een vast verankerpunt of op een mobiele wagen bevestigd. De ketting takel wordt geleverd, uitgerust met een hijsketting en een bedrijfsketting compatibel voor een standaard hijshoogte van 3 mtr. De hijsketting bestaat uit één of meerdere strengen met aan het uiteinde van de last een hijshaak en aan het andere uiteinde is de hijsketting bevestigd op een lage eindaanslag, die zelf op het toestel bevestigd is. De kettingtakel is vervaardigd om een minimum mechanische weerstand te garanderen van 4x de maximale gebruikslast. De takel is ontworpen en gebouwd om dynamische testen te dragen aan 1.1 x MGL en statisch aan 1.5 x MGL.
De operator trekt aan de rechter kabel van de bedrijf ketting om de last te doen stijgen en trekt aan de linker kabel van de bedrijf ketting om de last te doen dalen.
De lastketting moet een loodrechte lijn vormen van de last haak naar het ophangpunt alvorens de last op te hijsen. De takel mag niet voor zijdelings trekken gebruikt worden.
Het is afgeraden deze ketting aan een hoge snelheid te doen werken wegens de schokken die dit zou kunnen veroorzaken bij het stijgen of dalen van de last. Men dient op regelmatige manier aan de bedrijf ketting te trekken om het schommelen van de last te voorkomen.
De ratel takel is een hand takel met ketting om een last te hijsen, te trekken, te spannen of te bevestigen op een vast verankerpunt of op een mobiele wagen. De ratel takel is uitgerust met een hijsketting met een standaardhoogte van 1.50 mtr. De hijsketting van de modellen 0.5 tot 3 Ton bestaat uit één enkele draad met aan het uiteinde een hijshaak. De hijsketting van het model 6 ton bestaat uit 2 draden en een gemoffelde hijshaak. Het vrije uiteinde van de ketting is uitgerust met een lage eindaanslag.
Een koppelinrichting maakt het mogelijk de ketting snel en makkelijk te regelen aan de hand van de eindaanslag. Deze handeling moet uitgevoerd worden zonder last. De ratel takel is vervaardigd om een minimum mechanische weerstand te garanderen van 4x de maximale gebruik last. De takel is ontworpen en gebouwd om dynamische testen te dragen aan 1.1 x MGL en statisch aan 1.5 x MGL.
De operator schakelt de koppelinrichting van richting ( zonder last ) om zo de trekrichting te wijzigen. De linker stand is voor hijsen, de rechter stand voor neerlaten, terwijl de middelste de vrijloop is. Met deze laatste stand is het mogelijk, in onbelaste toestand, de ketting snel op de gewenste hoogte te brengen met gebruik van het handwiel.
OPGELET !!! Het is verboden een last te bevestigen op de lage eindaanslag.
De staalkabel takel is een handbediend hijs- en trekapparaat. Het is niet alleen voor hijsen en trekken geschikt, maar ook voor dalen, spannen en tuien.
Het originele van de staalkabel takel is het werkingsprincipe. De staaldraad wordt rechtlijnig door het apparaat gevoerd, in plaats van dat het op een drum van een takel of gewone lier wordt opgerold. De kracht wordt door middel van twee sets zelfsluitende klembekken uitgevoerd, deze oefenen een klemming uit op de staaldraad in evenredigheid met de last die wordt gehesen of getrokken. Een uitschuifbare hefboom geplaatst op de vooruitloophandel of op de terugloophandel brengt de kracht over naar het klembeksysteem voor een voorwaartse of achterwaartse verplaatsing van de staaldraad. Het apparaat is uitgerust met een bevestigingshaak of een verankeringspen, afhankelijk van het model, zodat het apparaat snel vastgemaakt kan worden aan een geschikt verankeringspunt. Elk apparaat wordt geleverd met een uitschuifbare bedieningshefboom en standaard met 20 mtr lengte staaldraad compleet met veiligheidshaak.
Iedere staalkabel takel is voorzien van een overbelastbeveiliging. In geval van overbelasting zal, afhankelijk van het model, één of meer breekpennen breken, die bevestigd zijn op de vooruitloophandel. Het is dan niet meer mogelijk om te hijsen of te trekken. Het is wel mogelijk om de terugloophandel te bedienen, zodat de last naar beneden gelaten kan worden of om de staaldraad te vieren.
Platenklemmen worden toegepast voor het hijsen en transporteren van allerlei soorten staalplaten en zijn vervaardigd van een hoogwaardige gelegerd staalsoort.
Horizontale platenklemmen zijn uitsluitend ontworpen voor het horizontaal hijsen en transporteren van stalen platen. De klemmen bestaan uit een huis, segment en een segmentpen. Het segment dient tevens als hijsoog en zorgt dat de last tijdens het hijsen vastgehouden wordt.
Horizontale platenklemmen dienen altijd per paar of een veelvoud hiervan, gebruikt te worden. Bij gebruik van meerdere klemmen dient elke klem een evenredig deel van de belasting te krijgen.
Verticale platenklemmen zijn uitsluitend ontworpen voor het verticaal hijsen en transporteren van stalen platen en constructies, indien de mogelijkheid bestaat om de klem op en vlak aangrijpingspunt te plaatsen. De klemmen hebben een ingebouwde veiligheidsmechanisme, bestaande uit een grendel, een spanveer en een hefboom. Dit is een inventief veiligheidsmechanisme dat, na bediening van de hefboom zorgt voor een constante voorspanning van het segment op de staalplaat. Hierdoor zal de klem bij het aangrijpen van de hijskracht niet slippen. Zodra de last wordt gehesen wordt de klemkracht van het segment vergroot door het gewicht van de last. Wordt de last neergezet dan zal de klem niet spontaan losraken van de plaat.
Kenmerkend voor platenklemmen is dat zij met een door de last opgewekte klemkracht functioneren. De wrijving tussen last en klembekken bepaalt de veiligheid. Daarom zijn de meeste klembekken getand. Voor gladde oppervlakken die niet mogen worden beschadigd, zoals RVS-plaat, wordt een kunststof bekleding op de klemvakken toegepast.
Een balkenklem is geschikt voor het hijsen en transporteren van stalen balken en strippen ( zie afbeelding hieronder ).
Toegestane gebruikspositie van de klemmen zijn het hijsen en transporteren uit verticale positie en hijswerkzaamheden waarbij de hijsklem als hijspunt wordt gebruikt. De hijsklemmen hebben een
schroefdraadmechanisme dat bestaat uit een draadspindel en twee spindelmoeren. Dit mechanisme zorgt, na bediening van de spindel, voor een constante klemkracht van de bekken. De scharnierende klemhelften zorgen dat de klemkracht continu aanwezig is zodat de klem niet spontaan los kan raken van de hijslast. Groot voordeel van deze klemmen is dat door het ontbreken van een segment en taats het te hijsen object vrij blijft van beschadigingen.
De veiligheidsbalkenhijsklem is speciaal ontwikkeld voor het verticaal hijsen en transporteren van stalen balken, profielen en constructiedelen waar bij de last in dezelfde positie moet blijven. Toegestane gebruiksposities van de klem zijn het hijsen en transporteren van balken uit horizontale en verticale posities. Door een speciale hijsoog constructie zoekt de klem altijd het midden van het te hijsen profiel op. Hierdoor blijft de gehesen balk in evenwicht. De hijsklem is voorzien van een veiligheidsmechanisme bestaande uit een grendel, een spanveer en een hefboom. Het veiligheidsmechanisme zorgt – na bediening van de hefboom – voor een constante voorspanning van het segment op de staalplaat. Hierdoor zal de klem bij het aangrijpen van de hijskrach niet slippen. Daarna zal bij het hijsen van de last, de klemkracht op het segment toenemen door het gewicht van deze last. Bij het neerzetten van de last zal de klem niet spontaan loslaten van de balk.
De bulbschroefklemmen ( zie afbeelding hierboven) zijn speciaal ontworpen voor het maken van een tijdelijk hijspunt aan een bulbprofiel. De bulbschroefklem wordt per stuk gebruikt, om een tijdelijk hijspunt aan een bulbprofiel te creëren. Het hijsoog kan t.o.v. loodrecht 45° links en 45° rechts belast worden en zijdelings 15°.
